精密合金電阻與IC微控制器完美組成數(shù)據(jù)傳輸

來源：萬利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時間：2021-04-28

精密合金電阻是高精度電阻器之一，這種合金電阻比普通的電阻采用了更先進(jìn)的金屬合金材料研發(fā)生產(chǎn)，目前在很多IC微控制器電路上有非常多的用武之地。目前盡管IC微控制器的腿數(shù)量有限，但I(xiàn)C公司開發(fā)了一系列數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，將IC微控制器與其支持的IC接口連接起來，這些IC間的數(shù)據(jù)傳輸與調(diào)制解調(diào)器通常使用的系列數(shù)據(jù)傳輸無關(guān)。一個具有2千字節(jié)容量的IC內(nèi)存，由二維數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)構(gòu)建，至少有24英尺的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，11英尺的內(nèi)存編號路徑，3英尺的控制路徑，2英尺的電源AT89C2051只有20英尺高，顯然不能把它與IC內(nèi)存聯(lián)系起來。用于數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的相同內(nèi)存構(gòu)建有8英尺，只有2到3英尺需要連接到微控制器。因此，IC與一系列數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在設(shè)計一種基于微控制器的設(shè)備時得到了廣泛的應(yīng)用。

精密合金電阻可以應(yīng)用很多IC電路，不過IC系列數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)是由三家IC公司開發(fā)的，其中一家是公司介紹的I2C技術(shù)、電機(jī)內(nèi)部技術(shù)串聯(lián)接口技術(shù)和國家導(dǎo)體微導(dǎo)技術(shù)。I2C技術(shù)用于系列數(shù)據(jù)傳輸，而SPI和MicroWire使用3個。所有的技術(shù)都有一條用于時鐘的路徑，I2C只有一條雙向數(shù)據(jù)路徑，而SPI和MicroWire有兩條單行道數(shù)據(jù)行，每條線路都有兩條單行道數(shù)據(jù)行，每條線路都有一條單行道。I2C數(shù)據(jù)通信是通過兩個頻道進(jìn)行的，每一個都是一系列的數(shù)據(jù)渠道(SDA)和時鐘頻道(SCL)，這兩個頻道被稱為I2C巴士，它們被用來連接許多IC I2C用于各種用途。

IC I2C被定義為“主機(jī)”和“奴隸”，這意味著它是一種I2C設(shè)備，可以啟動數(shù)據(jù)傳輸并喚醒時鐘。主控者是負(fù)責(zé)控制I2C巴士的微型控制器。用于連接2種IC AT24C02和1種IC PCF8574，這種I2C巴士由AT89C2051所控制。根據(jù)I2C的概念，碩士學(xué)位可以精確地分配給所有奴隸，所有種類的IC I2C都是由飛利浦管理的集團(tuán)編號生產(chǎn)的，因此，生產(chǎn)IC I2C的其他IC工廠必須將其產(chǎn)品注冊給飛利浦以獲得集團(tuán)編號。IC系列EEPROM是1010二進(jìn)制，而IC遙控器的8位I/O擴(kuò)展器是0111二進(jìn)制。除此之外，市場上還有很多IC I2C，

精密合金電阻和IC都可以通用公共汽車。在I2C巴士配置中，通常需要幾種相同類型的IC，假設(shè)在圖1中顯示有兩種類型的IC AT24C02。為了將這種類型的IC可分離，IC上有腿(A0、A1和A2)的IC編號，因此在I2C公共汽車上，總共可以安裝8個AT24C02和8個PCF8574。并不是所有的IC I2C都有3英尺的編號，即使IC沒有這樣的腿。

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