電動車廠提升儲存效能以加速仿真功能

來源：萬利隆電子人氣：發(fā)布時間：2018-12-26

在設計復雜的新產(chǎn)品時會遇到困難。舉例來說，像是汽車制造商，特別是電動車，當他們采用高階仿真軟件確認新車設計與進行碰撞測試時，系統(tǒng)會因為數(shù)據(jù)問題而卡住。

用于電動車的設計、開發(fā)和測試。同時執(zhí)行非結構式數(shù)據(jù)(unstructured data)的寫入和讀取，此統(tǒng)包工具(turnkey appliance)結合了硬件和軟件，這是像這些制造商希望能夠加快電動車的設計和生產(chǎn)。

除了車輛設計，還將使用Panasas儲存平臺，進行碰撞模擬等應用。執(zhí)行運算密集和數(shù)據(jù)儲存密集的計算機輔助工程分析(CAE)與仿真軟件時，常會出現(xiàn)效能瓶頸的問題，升級其儲存設備來因應這些問題。

一般的制造過程中，工程師通常會向IT部門尋求儲存方面的資源，但企業(yè)儲存平臺通常無法撥出資源。對于這間中國大陸電動車制造商來說，公司無法做到長達數(shù)天不斷的模擬。Panasas平臺透過執(zhí)行多個平行數(shù)據(jù)路徑來解決效能不足的問題，同時針對大型檔案整合硬盤上的儲存數(shù)據(jù)與針對小型檔案整合固態(tài)硬盤上的數(shù)據(jù)。